مشخصات مشخصات
| نوع بازو | بالا، پایین، قابل تنظیم (Camber/Caster)، لوله ای، فورج شده |
| مواد | لوله فولادی DOM خم شده سنبه، فورج 4140 کرومولی، فولاد ریخته گری |
| بوش / نوع اتصال | پلی اورتان، بلبرینگ های کروی جامد، جانی جوینتز، لاستیک به سبک OEM |
| محدوده قابل تنظیم | کمبر: ± 2.5 درجه؛ کاستور: ± 2.0 درجه؛ طول: 25 میلی متر (برای برنامه های بلند) |
| پایان/پوشش | پوشش پودری (استاندارد)، آبکاری روی، رنگ شاسی |
| مفصل توپ گنجانده شده است | بله (از پیش فشرده شده) یا خیر (برای استفاده با مفصل موجود) |
| رتبه بندی بار | رتبه بندی شده برای افزایش GVWR 20-50٪ نسبت به OEM (وابسته به برنامه) |
| گارانتی | طول عمر محدود روی بازوها، 1-2 سال روی بوش ها/بلبرینگ ها |
برنامه های کاربردی اولیه
این بازوها برای تغییرات خاص خودرو و موارد استفاده حیاتی هستند:
- کیت های بالابر تعلیق (خارج از جاده): اصلاح کامبر منفی، بازیابی چرخش مناسب، و دوباره چرخاندن چرخ پس از بلند کردن 3 اینچ یا بیشتر برای حفظ قابلیت رانندگی و تراز.
- کاهش عملکرد (خیابان/پیست): فراهم کردن قابلیت تنظیم کمبر و کاستور برای تنظیم دقیق تراز پس از پایین آمدن، که برای به حداکثر رساندن تماس تایر و دقت حمل و نقل ضروری است.
- عملکرد بالا و مسابقه: جایگزینی بازوهای OEM با بازوهای لولهای سبکتر و قویتر با یاتاقانهای کروی برای انحراف صفر و واکنش فوری فرمان.
- بکسل و بار سنگین: ارتقاء بازوهای کنترلی بالا/پایین عقب در کامیون ها و خودروهای شاسی بلند برای کنترل افزایش وزن زبان و بار بدون خم شدن یا خرابی بوش.
- ارتقاء چرخ و لاستیک: ایجاد فاصله برای چرخها و لاستیکهای بزرگتر، بهویژه زمانی که با بلند کردن یا پایین آمدن همراه باشد، با تغییر هندسه بازو.
- بازیابی سیستم های فرسوده: جایگزینی بازوهای کارخانه ای زنگ زده، خم شده یا فرسوده در خودروهای قدیمی با راه حل قوی تر و بادوام تر.
مزایای کلیدی
- هندسه بازیابی و بهینه شده: بازوهای پس از فروش، موقعیت آسیبدیده در مرکز چرخها، چرخها و چرخها را که در اثر بالا بردن یا سقوط سیستم تعلیق ایجاد شدهاند، اصلاح میکنند، از لاستیکها محافظت میکنند و هندلینگ را بازیابی میکنند.
- استحکام و دوام بی نظیر: ساخته شده از مواد سنگین تر برای مقاومت در برابر خم شدن، خم شدن، و خستگی تحت بارها یا ضربه های شدید، بسیار فراتر از قابلیت های OEM.
- قابلیت تنظیم تراز دقیق: پیچها و پیچهای غیرعادی یکپارچه، تنظیمکنندههای رزوهدار، یا سوراخهای شکافدار به شما امکان میدهند تا کامبر و کاستور را بهطور دقیق تنظیم کنید تا در تراز کامل برای تنظیم شما تنظیم شود.
- احساس هندلینگ پیشرفته: بلبرینگهای پلی اورتان یا کروی ارتقا یافته به شدت انحراف بوش را کاهش میدهند، که به ورودی فرمان فوریتر و احساس «لطیف» کمتر در هنگام پیچها منجر میشود.
- افزایش ارتباط (خارج از جاده): برخی از طرحها با بهینهسازی زوایای مفاصل و بهبود کشش خارج از جاده، امکان حرکت و مفصلبندی بیشتر چرخها را فراهم میکنند.
- قابلیت اطمینان دراز مدت: بوش ها و اتصالات با کیفیت بالا، همراه با محافظت در برابر خوردگی عالی، عمر طولانی را حتی در محیط های سخت تضمین می کند.
- بنیاد برای مدهای آینده: نصب بازوهای سنگین ابتدا یک پلت فرم محکم برای ارتقاهای بعدی مانند ترمزهای بزرگتر، چرخ های تهاجمی تر یا افزایش قدرت ایجاد می کند.
مواد و کیفیت ساخت
ساختار عملکرد و طول عمر این اجزا را مشخص می کند:
- ساخت بازو: در درجه اول ساخته شده از لوله فولادی DOM (کشیده شده روی سنبه). ، که بدون درز، یکنواخت و فوق العاده قوی است. برخی از سلاح های پیشرفته استفاده می کنند فورج 4140 کرومولی برای حداکثر نسبت قدرت به وزن
- بوش ها و اتصالات: گزینه ها عبارتند از: پلی اورتان برای کاهش انحراف و دوام بیش از لاستیک؛ بلبرینگ های کروی (انتهای میله) برای انحراف صفر و حداکثر پاسخ (می تواند NVH بیشتری را منتقل کند). مفاصل جانی/فلکس که بیانی را با برخی انطباق ارائه می دهند، ایده آل برای خارج از جاده.
- مفاصل توپ: در صورت گنجاندن، آنها معمولاً اتصالات با زاویه بالا و قابل روغن کاری ساخته شده از فولاد آهنگری هستند که می توانند در زوایای تندتر مورد نیاز تعلیق های بلند شده یا پایین تر عمل کنند.
- سخت افزار تنظیم: دارای پیچهای رزوهای فولادی درجه بالا، مهرههای قفلی و دوربینهای تنظیم برش لیزری است که دقیقاً ماشینکاری شدهاند تا تنظیمات تراز را ایمن نگه دارند.
- پوشش محافظ: یک پوشش پودری با کیفیت بالا و مقاوم در برابر تراشه استاندارد است، با پرایمرهای اختیاری روی یا اپوکسی برای کاربردهای زیر بدنه.
