انتهای میله کراواتی یک جزء حیاتی در سیستم فرمان خودرو است، نوعی اتصال جهانی که معمولاً به قفسه فرمان (یا گیربکس فرمان) متصل می شود و برای اتصال مکانیزم فرمان به چرخ ها استفاده می شود.

ساختار و عملکرد
انتهای میله از یک توپ فولادی و یک سوکت تشکیل شده است. توپ فولادی می تواند آزادانه درون سوکت بچرخد و امکان حرکت چند زاویه ای را فراهم می کند. این کار عملکرد صاف اتصال فرمان را تضمین می کند. عملکرد اصلی آن انتقال نیروی فرمان و جذب ارتعاشات است و در نتیجه ثبات خودرو را در حین رانندگی تضمین می کند.

مکان و اتصال
انتهای میله کراوات معمولاً بین قفسه فرمان و انتهای میله خارجی قرار دارد. برای حفظ تعادل و هم ترازی مناسب سیستم فرمان، همراه با انتهای میله ی بیرونی کار می کند.

نشانه های آسیب
اگر انتهای میله کراوات فرسوده شود یا از کار بیفتد، ممکن است منجر به علائمی مانند افزایش بازی آزاد در فرمان، صداهای غیرعادی هنگام رانندگی از روی دست اندازها، یا کشیدن خودرو به یک طرف در هنگام ترمزگیری شود که نیاز به تعویض به موقع دارد.