کیت های انتهای میله کراوات

برنامه های کاربردی

کیت‌های انتهای میله‌های اتصال هر زمان که نیاز به بازیابی دقیق فرمان یا در طول تعمیر و نگهداری معمول باشد، اعمال می‌شوند. این شامل تعمیر وسایل نقلیه با مسافت پیموده شده است که بازی فرمان را نشان می دهند، پس از برخورد به حاشیه یا چاله، و به عنوان بخشی اجباری در بازسازی سیستم تعلیق جلو. آنها به طور جهانی در وسایل نقلیه با فرمان rack-and-pinion استفاده می شوند که اکثر خودروهای سواری مدرن، کراس اوورها و SUV ها را پوشش می دهد.

علاقه مندان به عملکرد و اتوکراس از کیت هایی با اجزای ارتقا یافته برای پاسخ دقیق تر استفاده می کنند. جامعه خارج از جاده برای زنده ماندن در برابر ضربه‌ها به کیت‌های میله‌های محکم‌تر متکی است که دارای لوله‌های با قطر بزرگ‌تر و اتصالات قوی‌تر هستند. آنها همچنین هنگام نصب کیت بالابر یک ارتقاء ضروری هستند، زیرا میله های اصلی ممکن است در زاویه شدید قرار داشته باشند و مستعد خرابی باشند. برای مکانیک‌های حرفه‌ای، این کیت‌ها فرآیند تعمیر را ساده می‌کنند و از تعمیر کامل و صحیح در زمان کمتر اطمینان می‌دهند.

مزایا

• تعویض کامل سیستم: 聽در هر دو نقطه محوری درونی و بیرونی میله بند، فرسوده می شود، نه فقط یک انتهای فرسوده، که از تعمیر کامل اطمینان حاصل می کند.
• طول از پیش تنظیم شده برای نصب آسانتر: 聽نزدیک به طول صحیح تنظیم می شود، نصب را ساده می کند و خودرو را قبل از تنظیم دقیق به تراز مناسب بسیار نزدیک می کند.
• سازگاری قطعات تضمین شده: 聽خطر عدم تطابق انتهای داخلی و خارجی را که ممکن است دارای گام های نخ یا مخروطی متفاوت باشد، از بین می برد.
• صرفه جویی در زمان و نیروی کار: 聽زمان نصب را در مقایسه با منبع یابی، تطبیق و مونتاژ قطعات جداگانه کاهش می دهد. شامل تمام سخت افزارهای لازم
• بهبود ایمنی و احساس فرمان: یک سیستم میله کش جدید و محکم برای حفظ کنترل دقیق وسیله نقلیه و حذف بازی های خطرناک بسیار مهم است.
• راه حل مقرون به صرفه: 聽اغلب مقرون به صرفه تر از خرید جداگانه انتهای داخلی و خارجی با کیفیت بالا است که ارزش بهتری برای تعمیر کامل ارائه می دهد.

مواد و ساختار

کیت انتهای میله بند از یک مجموعه محکم تشکیل شده است. انتهای میله اتصال خارجی دارای یک محفظه فولادی آهنگری یا مهر شده با گل میخ مخروطی و سخت شده است که در بند فرمان قرار می گیرد. انتهای میله داخلی به طور معمول یک طراحی سوکت توپ است که مستقیماً به قفسه فرمان متصل می شود. این دو سر توسط یک آستین تنظیم فولادی یا یک لوله رزوه ای به هم متصل می شوند.

خود اتصالات از گل میخ های فولادی سخت شده استفاده می کنند که در سوکت های فلزی با روکش پلیمری یا متخلخل می چرخند، که با گریس با دمای بالا بسته بندی شده و توسط چکمه های لاستیکی بادوام مهر و موم شده اند. مکانیسم تنظیم بسیار مهم است: معمولاً شامل یک گیره است که اطراف آستین را محکم می کند یا نخ های سمت چپ/راست که اجازه می دهد طول کلی با چرخش لوله مرکزی تغییر کند. کل مجموعه برای حداقل انحراف مهندسی شده است تا بازخورد مستقیم فرمان را ارائه دهد.