مشخصات
| پارامتر | جزئیات معمولی | ||||||||||||||||
| نوع بازو | بازوی کنترل بالایی (UCA)، بازوی کنترل پایینی (LCA)، بازوی عقب، پیوند جانبی | ||||||||||||||||
| ساخت و ساز | فولاد مهر، فولاد آهنگری، چدن، آهنگری/شمش آلومینیوم | ||||||||||||||||
| نوع بوش | لاستیک، پلی اورتان، بلبرینگ کروی؛ Press-in یا Clevis Style | ||||||||||||||||
| مفصل توپ | یکپارچه (غیرقابل سرویس) یا قابل سرویس (پیچ و مهره/قابل تعویض) | ||||||||||||||||
| قابلیت تنظیم | طول ثابت یا قابل تنظیم از طریق پیچهای غیرمرکز، شیمها یا پایههای bj رزوهدار | ||||||||||||||||
| پایان | E-coat، پوشش پودری، پوشش روی برای مقاومت در برابر خوردگی | ||||||||||||||||
| سازگاری | مشخصات
|
برنامه های کاربردی
بازوهای کنترل در تمام طرح های تعلیق مستقل استفاده می شوند. در سیستم مک فرسون، بازوی کنترل پایینی مکان یاب جانبی اولیه است. در سیستم تعلیق دو شاخه ای و چند پیوندی، هر دو بازو بالا و پایین با هم کار می کنند تا یک نقطه محوری مجازی برای کنترل دقیق چرخ ایجاد کنند. کاربرد آنها از خودروهای اقتصادی (فولاد مهر شده) تا وسایل نقلیه لوکس و پرفورمنس (آلومینیوم آهنگری) را در بر می گیرد.
بازوهای کنترل عملکرد پس از فروش برای اصلاح هندسه در وسایل نقلیه پایین یا بلند شده بسیار مهم هستند. کاربردهای خارج از جاده نیازمند سلاح های تقویت شده و سنگین برای مقاومت در برابر ضربات وحشیانه هستند. در ورزشهای موتوری، بازوهای قابل تنظیم امکان تنظیم دقیق زوایای کمبر و کاستور را فراهم میکنند. آنها همچنین اقلام جایگزین متداول در طول سرویس تعلیق عمده در وسایل نقلیه با مسافت پیموده شده هستند و برای تعمیر تصادف در هنگام آسیب دیدگی قسمت جلویی یکپارچه هستند.
مزایا
- هندسه تعلیق را تعریف می کند: طول بازو و نقاط محوری منحنیهای کمبر و کاستور را تنظیم میکنند که برای تماس و هندلینگ بهینه تایر بسیار مهم است.
- استحکام ساختاری را فراهم می کند: یک مسیر بار قوی بین چرخ و شاسی ایجاد می کند و نیروهای پیچ ها، ترمز و شتاب را مدیریت می کند.
- ارتعاش و نویز را جدا می کند: بوش های لاستیکی یا پلی اورتان در پایه های شاسی سختی جاده را کاهش می دهند.
- تراز دقیق را فعال می کند: بازوهای قابل تنظیم اجازه می دهد تا دور یا کاستور را فراتر از محدوده کارخانه تنظیم کنید، که برای عملکرد یا اصلاح ارتفاع سواری اصلاح شده ضروری است.
- دوام و قابلیت سرویس دهی: بازوهای باکیفیت برای دوام ساخته شدهاند، با طرحهای زیادی که امکان تعویض بوش و مفصل توپ را فراهم میکند.
- پاسخ مدیریت را بهبود می بخشد: بازوهای سفت تر با بوش های عملکردی، انحراف را برای بازخورد فوری تر فرمان کاهش می دهد.
مواد و ساختار
ساختار بازوی کنترل برای مدیریت کارآمد نیرو طراحی شده است. بازوهای فولادی مهر شده (فولاد HSLA) مقرون به صرفه هستند. بازوهای فولادی یا آهنی آهنگری استحکام بیشتری دارند. بازوهای پرفورمنس اغلب با ماشینکاری CNC از آلومینیوم شمش یا آلومینیوم آهنگری برای داشتن نسبت استحکام به وزن بسیار عالی، جرم بدون فنر را کاهش می دهند.
ویژگی های مهم چشم های بوش و پایه اتصال توپی است. چشم های بوش برای بوش های خاص طراحی شده اند - سبک های استوانه ای پرس داخل یا clevis. پایه اتصال توپی برای اتصال فشاری یا پیچی طراحی شده است. شکل بازو، سایر اجزا (قطعات پیشرانه) را از طریق حرکت سیستم تعلیق کامل و قفل فرمان پاک می کند. طراحی تعادلی از قدرت، وزن و هندسه دقیق برای کنترل دقیق حرکت چرخ است.
